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SolidWorks Simulation : Simulation eines Stoßdämpfers
Duke711 am 11.04.2022 um 23:15 Uhr (1)
In SWX wird die Spannung vom gesamten System betrachtet. Hier sind dann eventuell die Toleranzen ein großes Problem. Wenn die Anregung der Spannung z.B: nur 0,5 Promille vom maximalen Spannungswert bezüglich der Stauchung der Feder beträgt, dann wüsste ich nicht wie man hier wegen numerischer Ungenauigkeit zu einer quanitativen Aussagen, geschweige überhaupt zu eine Auwertung, kommen will.Eigentlich sollte es auch in SWX möglich sein das System in zwei Schritten zu rechnen:Lastschritt 1-statische Verschieb ...
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SolidWorks Simulation : Simulation eines Stoßdämpfers
Duke711 am 12.04.2022 um 12:21 Uhr (1)
Wieso führt man denn eine Modalanalyse mit einer Anregung durch. Bei einer Modalanalyse mit einer Anregung geht es stets um die Spannungen und Verformungen höherer Ordnung die durch Resonanzen verursacht werden.Wenn mich nur die Beschleunigungen etc. und deren Auswirkungen interessieren, dann würde ich einfach eine transiente Analyse der Feder mit einer Dämpfung (Makro Dämpferelement) und einer dynamischen Kraft durchführen.[Diese Nachricht wurde von Duke711 am 12. Apr. 2022 editiert.]
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SolidWorks Simulation : Simulation eines Stoßdämpfers
Duke711 am 10.04.2022 um 21:24 Uhr (1)
Also ich habe bei den Modell jetzt nur festgestellt das auch hier die Spannung der Feder nur von deren Verschiebung abhängt. Die maximale Spannung von 24,39 tritt nur bei der höchsten Stauchung auf. Gut zu sehen in der Videoanalyse.Das ungünstige an SWX ist eben das, obwohl es sich hier um ein Antwortspektrum handelt, mit keinen Gradient gerechnet wird. Unter Mises Spannung kann man nur den globalen Parameter auswählen der maßgeblich von der Verschiebung der Feder beeinflusst wird. Die Spannungswerte bezüg ...
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SolidWorks Simulation : Simulation eines Stoßdämpfers
Duke711 am 14.04.2022 um 15:52 Uhr (1)
Das kann man so nicht sagen, denn eine Dämpfung vermindert durch eine Reibung als Funktion der Zeit nur die Schwingung. Somit ist die Amplitude der Schwingung bei Anregung stets gleich groß. Nur ohne Dämpfer können sich Resonanzen bilden, die dann zu einer Aufschwingung des System führen und somit die Spannungen steigen, was zu einem Schaden führen könnte oder durch kritische Eigenfrequenzen das System schädigen. Es ist immer noch nicht klar was man erreichen möchte. Denn bezüglich Dämpfer reicht auch eine ...
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SolidWorks Simulation : Simulation eines Stoßdämpfers
Duke711 am 13.04.2022 um 00:21 Uhr (1)
Zitat:Original erstellt von Consti99:Okay, ich weis ehrlich gesagt nur nicht welchen Simulationstyp ich jetzt verwenden muss da Solidworks für die transiente Analyse einen anderen Namen verwendet. Es würden ja alle statischen Analysen rausfallen da diese nicht transient sind jedoch finde ich keinen passenden dynamischen SimulationstypSWX kennt in dem Sinne keine statische Analyse. Die statische Analyse bei SWX ist kurrioserweise die dynamische/transiente Analyse. Aber ich bin kein SWX Experte, ich konstrui ...
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SolidWorks Simulation : Genauigkeit einer CFD Analyse
Duke711 am 05.08.2017 um 15:14 Uhr (1)
10%, das gilt aber nicht für das gesamte Modell, sondern für den Bereich den man untersuchen will. Ich wüsste im übrigen nicht was ich mit 10% anfangen sollte, dann wird das ja immer mehr zu Kaffeesatzleserei.
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SolidWorks Simulation : Simulation eines Stoßdämpfers
Duke711 am 14.04.2022 um 12:24 Uhr (1)
Nein, in der transienten/dynamischen Analyse werden Massenträgheitskräfte berücksichtigt, somit hängt die Spannung nicht nur von der Verschiebung, sondern auch von der zeitlichen Veränderung, also der Beschleunigung ab. Bei einer kraftgesteuerten Rechnung, verändert sich die Beschleunigung mit dem Dämpfungswert.
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SolidWorks Simulation : SW Simulation Nachhilfe
Duke711 am 06.05.2021 um 17:21 Uhr (1)
Das Ziel ist nicht so ganz klar, möchte man eine FEM, also strukturmechanische Analyse machen, oder doch nur eine Mehrkörpersimulation.Für beides simultan reichen in der Regel die Rechenkapazitäten nicht aus, auch ist weniger sinnvoll. Mehrkörpersimulation wäre bei SWX eher die Motion Study und FEM die übliche Simulationstudie (Baugruppe oder Part)
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